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城市垃圾中转站日处理量预测模型

2012-7-31 15:50:48
城市垃圾中转站日处理量预测模型
      垃圾中转站集合覆盖模型物流系统通常应用交叉中值模型、精确重心法、覆盖模型(包括集合覆盖模型和最大覆盖模型)和P.中值模型进行物流中心选址和物流设施的规划研究.对于城市垃圾收运系统,在综合考虑城市总体规划、当地经济、市政设施、交通状况、公众的接受认可度等影响因素,并进行现场踏勘的基础上,利用集合覆盖模型初步确定垃圾中转站的待选址.考虑到垃圾站越多,环境影响点越多.因此,在不影响垃圾正常收集的前提下,参照垃圾收集密度以及当地人1:3密度,适当增加每座垃圾站的服务范围,计算出每一垃圾收集站的规模和最优收集半径,据此布置垃圾收集站.而后选用集合覆盖模型确定垃圾中转站的待选点,即用最少的垃圾中转站去覆盖所有的垃圾收集站。
    在垃圾收集站和处理场的位置和数量已确定的情况下,整个垃圾收运过程中所发生的费用主要取决于规划期内垃圾从收集站到垃圾中转站的运输费用、垃圾从中转站到处理场的运输费用、中转站的固定投资费用和中转站的运行费用,上述4种费用彼此相互关联互相制约,均与中转站位置、规模密切相关.
    目标函数(3-1)式为规划使用年限内费用现值最小模型,涵盖了收运系统中收集、中转和运输3个阶段中所发生的四部分费用,通过贴现率r进行现值转换,将其有机的结合在一起(每年以360天计)。其中第一项和第三项是处理站和中转站的固定成本,第二项是运输车辆的运行成本,等于中转站和处理站之间的距离与往返次数以及单位距离运费的乘积,第四项是收集车辆的运行成本。
  其中一t为使用年限,r为进行现值转换的贴现率(本文中取10%)。
  目标函数(3-2)最小化所建立的设施所产生的负效用。表示处理站所产生的负效用与其规模成正比,与离居民区的距离成反比。为参数,反映了相应系数对效用的影响程。
    In garbage collection stationprocessing field of locationnumber of identified cases, the garbage collectiontransportation expenses occurred in depends mainly on the planning period garbage collected from station to station transport costs, waste from the transfer station to the processing field of transportation costs, a transit point for the fixed investmentthe transfer station running costs costs, the 4 interconnected with each other restrict each other, with the station location, size are closely related.
    The objective function ( 3-1 ) type for the planning of life present cost minimal model, covers the collection system to collect, transfertransport of 3 stages that occur in the four part of the costs, the discount rate r value conversion, its organic unifies in together ( in each of the 360 day ). One of the firstthird processing stationtransfer station of the fixed cost, the second is a transport vehicle operation cost, equal to the transfer stationthe processing station with the distance between the trips as well as unit distance freight product, fourth is the collection of vehicle operating costs. http://www.talwhw.cn/.
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