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大负载液压中转站工作原理
2013-3-18 16:45:10
垃圾中转站设待处理垃圾量为100kN，用5t汽车装运，至填埋场单程运距为30km，集装箱体积为7.4m3，松散垃圾重度为4.7kN/m3，则每车每只集装箱能装35kN，汽车回程时需运回皮重7kN多的集装箱，经压榨后垃圾密度为10kN/m3，每块重约25～30kN，每车每次装两块压缩垃圾，相比每车能多装净垃圾15～20kN，提高运输效率43%～57%。
将集中于中转站手推车的垃圾倒入压榨机中的受圾箱，垃圾中转站压台在液压缸的推力作用下，把松散垃圾挤压成块。挤出的汁水通过地坑流入下水道。由于垃圾中转站受圾箱内腔高度和液压缸行程限制，垃圾压榨需经2～3次的边倾倒垃圾边间断挤压的轮翻过程，每次挤压至一定程度，必须进行保压，以促进块状垃圾的压实。
当已压实的垃圾由底坑内提出时，应先将
垃圾中转站
设置于受圾箱两侧的挂链勾于压台上，以便依靠压台上升将受圾箱同步提升，当受圾箱提升至汽车车箱平面高度后，将推机端部挂链挂于受圾箱底部方孔，以防垃圾块从受圾箱中推出时箱体随动。推机推板在推出油缸作用下把垃圾块从箱中推至汽车箱内。 泰安市鲁卫环卫设备有限公司
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